De la lansarea cu mare fast, in 2009, masina Tata Nano a trecut dintr-o criza in alta. Daca la inceput planul era ca masina sa fie construita intr-o fabrica din Singur, West Bengal, productia a fost mutata in Sanand, din regiunea Gujarat. Aici, sunt produse circa 250.000 de masini Nano pe an. Dar nu indeajuns dupa cum au demonstrat-o cifrele. Desi fabrica a fost deschisa anul trecut, in vara, comenzile initiale au fost mai mari decat oferta, scrie The Economist.
In scurt timp, insa, nici nu a mai fost nevoie ca fabrica sa-si mareasca productia. Comenzile au incetat brusc din cauza problemelor de siguranta raportate de clienti pentru ca tot mai multe masini luau foc instantaneu. Asa ca, vanzarile care ar fi trebuit sa ajunga la 20.000 de unitati pe luna, abia au atins 509, doar in luna noiembrie a anului trecut.
Totusi, in primavara, vanzarile au inceput sa creasca iar, pana la 10.000 pe luna, dar au scazut din nou in vara – la 3.260 de unitati, in iulie. Motivul: au crescut dobanzile la credite (multi au cumparat masina in rate) si pretul petrolului a atins cote tot mai mari.sursa
Nu mersi sa mi-o dea gratis si nu merg cu ea..
Same here… nici gratis nu as merge cu asa ceva. Mai bine cu scuter decat cu Tata Nano.
Mai bine îmi mai cumpăr o bicicletă.
din ce auzisem ăștia de la tata motors fac lucruri bune.
Iti cumperi matiz daca vrei masina mica.
Nu mi-as cumara-o poate o avea probleme dar arata si urat rau de tot
am vazut un matiz cu 3800 de lei in intersectie la Doamna Ghica…